23/09/2010  跑馬地  第2場

「超晒班」出閘緩慢。「領航動力」起步時向內斜跑，導致「真如寶」被阻礙。「砲嘜」與「雪蹄靈驥」起步時互相碰撞。賴維銘（「領航動力」）承認一項不小心策騎〔賽事規例第100(1)條〕，事緣在跑過八百米處，他在尚未帶離「真如寶」時容許坐騎向內斜跑，導致「真如寶」被帶向內跑壓向「砲嘜」，「砲嘜」相應被帶向內跑壓向「雪蹄靈驥」，「雪蹄靈驥」因而被帶向內跑橫越「求仁得仁」應有的跑線，令「求仁得仁」須勒避。小組判罰賴維銘停賽（兩個香港賽馬日）直至十月十八日星期一才可再次出賽。此項停賽罰則押後至十月十日星期日沙田賽事後執行。卓利（「皇仁神駒」）承認一項不小心策騎〔賽事規例第100(1)條〕，事緣在接近六百米處，他容許坐騎在尚未帶離「大地王者」時向內斜跑，導致「大地王者」須勒避及失去應有的跑線。跟隨「大地王者」的「領航動力」因而受阻礙。小組判罰卓利停賽（兩個香港賽馬日）直至十月十一日星期一才可再次出賽。此項停賽罰則押後至十月一日星期五沙田賽事後執行。被查詢時，賴維銘（「領航動力」）說，由於他以往曾數度策騎「領航動力」出賽，因此賽前沒有收到有關是日應如何策騎該駒的任何特定指示。他說，賽前覺得「領航動力」將可佔取領先馬匹後面的前列位置。他說，「領航動力」出閘迅速，他在早段讓排在其內側檔位的「皇仁神駒」佔取前列位置，繼而開始將坐騎向內移入以佔取「皇仁神駒」後面的位置。他說，當他在跑過八百米處時未能充分帶離其內側的馬匹後，「領航動力」在外疊競跑；為了試圖佔取靠近內欄的位置，跑過七百米處時，他收慢坐騎以佔取「大地王者」後面的位置。「清新空氣」與「文武維揚」均須接受抽樣檢驗。賽後獸醫報告，「大地王者」失去右後蹄的蹄鐵。