24/10/2010  沙田  第2場

開閘時，「威水福星」挨倚閘廂內側，以後足豎立。在此宗事件中，「威水福星」頭部撞到閘廂內一條橫樑，因而失地甚多。「威水福星」必須閘廂測試及格後，才可再次出賽。「田園名駒」在閘廂內煩躁不安，出閘緩慢。「歐洲動力」出閘時被「紅衣叻叻」碰撞。其後，「歐洲動力」自大外檔起步後在馬群後面切入。儘管早段被一路猛烈催策，「愛拼者贏」仍未能增速，因此居於後列競跑。趨近一千米處，「田園名駒」被「風雲武士」碰撞後失去平衡，當時「風雲武士」輕微向外斜跑。其後在一段短途程上，「田園名駒」在「風雲武士」與「大地王者」(都爾)之間受擠迫時勒避，當時「風雲武士」持續向外斜跑，而「大地王者」在尚未充分帶離時向內斜跑。小組嚴重譴責都爾，並告誡他儘管小組認為他不需要為此宗事件負上全責，日後他應盡可能確保要有足夠空位才轉換跑線。接近八百五十米處，「大地王者」收慢避開「紅衣叻叻」(潘頓)後蹄，當時「紅衣叻叻」起初越過「大地王者」後收慢步速，導致「大地王者」靠近「紅衣叻叻」後蹄處於窘境。難以穩定走勢的「風雲武士」收慢避開「大地王者」後蹄。跟隨「風雲武士」的「上浦駿將」因而勒避該駒後蹄並向外斜跑，導致「森淼獵鷹」被帶出更外疊。其後，「上浦駿將」十分難以穩定走勢，在一段途程上勒避「田園名駒」後蹄。小組告誡潘頓，他要確保不會急促收慢坐騎步速。跑過三百米處，「當旺」靠近「紅衣叻叻」後蹄處於窘境，當時「當旺」移至「紅衣叻叻」外側以望空。其後接近二百米處，「當旺」在「紅衣叻叻」與「田園名駒」之間的窄位競跑，當時「田園名駒」在開始力弱之際向內斜跑。被查詢有關「歐洲動力」進步的表現時，練馬師文家良說，他能提供的唯一解釋，為「歐洲動力」是日受惠於降班上陣及增程角逐1200米。他說，即使 「歐洲動力」是日為季內首次在第四班上陣，他未有預期該駒具備爭勝機會，而「歐洲動力」的表現令他感到意外。被查詢有關「田園名駒」令人失望的表現時，韋達說即使坐騎在接近一千米處受到干擾，並於過了九百米處後在外疊競跑，沒有遮擋，坐騎走勢良好直至進入直路時。他說，入直路後不久當他力策「田園名駒」時，該駒對催策毫無反應，最令人失望。賽後獸醫檢查「大地王者」、「田園名駒」以及「威水福星」，並無發現任何明顯異常之處。賽後，獸醫報告「當旺」右前蹄有一處擦傷。「當旺」必須通過獸醫檢驗後，才可再次出賽。「紅衣叻叻」、「歐洲動力」以及「森淼獵鷹」均須接受抽樣檢驗。