05/05/2019  沙田  第10场

「动力飞鹰」于起步时向内斜跑，碰撞「非凡才子」。 「神州福星」出闸仅属一般。 「超班福星」自外檔出闸后于早段在马群之后切入。 跑过千七米处时，「劲揪」在靠近「任我行」的后蹄竞跑之际昂首。「劲揪」继而向外斜跑，妨碍「超班福星」。 过了千六米处后，「鸿图巨星」在没有遮挡下走外迭。 进入直路时，「动力飞鹰」在「超班福星」与「任我行」之间无路可上之际收慢，当时「任我行」向外斜跑。小组认为「动力飞鹰」尚未在「任我行」外侧充分确立跑线，因此不采取进一步行动。 「非凡才子」于直路早段受困而未能望空，继而于接近三百米处时一度在「大众精英」与「关键时机」之间受挤迫，当时「关键时机」将头转侧并向内斜跑，继而向外移出以纾缓对「非凡才子」的紧迫。跟随其后并在直路早段受困而未能望空的「神州福星」因而收慢避开「非凡才子」的后蹄。 趋近一百米处时，「神州福星」在「关键时机」内侧紧迫竞跑，当时「关键时机」再度将头转侧并内闪。 赛后，见习骑师黄俊报告，赛前他获指示利用「将才」排在内檔出闸的优势，尽量接近领放马竞跑。 被查询有关「关键时机」令人失望的表现时，莫雷拉表示，坐骑在早段及中段走势畅顺，他预期坐骑在末段能以佳势冲刺。他说，然而当他于转直路弯时催策「关键时机」之际，坐骑未有作出反应，继而在直路上倾向内闪时堕退。他又说，考虑到「关键时机」走势强劲，继而迅速脱口，他认为坐骑或不喜欢是日的跑道状况。兽医于赛后立即檢查「关键时机」，并无发现任何明显异常之处。 「关键时机」、「劲揪」及「非凡才子」均须抽取样本檢验。